La vie au port

Des Fjiords en Bretagne!

On dit ici des Abers. Ils sont trois, remarquables, que la Manche semble avoir sculpté dans le granit : l'Aber Ildut, le plus petit, est de toute beauté (Le point, octobre 20005).

Équipement

490 places dont 40 professionnels. 16 visiteurs sur bouée ainsi que 75 mètres de pontons.

Accès au port

Port en eau profonde sur sa première moitié, accessible par tous temps en étant prudent par forte houle sur la tenue du cap dans le chenal. La moitié du port assèche en vives eaux.

Quais à sec aux basses mers.

Approche de jour :

L’alignement du clocher de Brélès par le clocher de Lanildut au 78,5 est gêné par les arbres à partir de la tourelle du Lieu. Le château d’eau de Lanildut est peint en jaune.

Passée la tourelle babord « Le Lieu », se diriger vers l’entrée (pieu tribord et perche babord). On repère successivement :

- La balise tribord Beg ar Groas

- La balise babord de Men Tassin

- Le bâtiment portant le feu directionnel du Crapaud, au nord (phare du Roz), au-dessus de la digue nord.

- La balise bâbord « Roche Cambarell » près de la cale de mise à l’eau perpendiculaire au chenal de Lanildut (au nord).

Naviguer au moteur (voiles affalées) dès le passage des deux perches d’entrée.

Horaires du port

D'octobre à mai : du mardi au samedi de 08h30 à 12h00 et de 13h30 à 17h

Juin à septembre : 7/7

Tarifs du port

Tarifs visiteurs 2022
Tarifs plaisanciers à l'année 2022

Calculer rapidement le tarif d'un emplacement à l'année sur bouée :

Bateau de - de 6 mètres : 55,65 € x longueur bateau

Bateau de 6 mètres et + : 58,70 € x longueur bateau

Infos touristiques

- Un peu d'histoire : Si l'Aber Ildut a été dans l'antiquité un site d'exploitation de l'étain (Saint-Renan), il devient au XIVe siècle et jusqu'au début du XVIIe, un port de cabotage très actif (vin, toile, sel) notamment entre l'Espagne et l'Angleterre. Au XIXe, l'activité du port est basée sur le commerce du granite extrait des bords de l'Aber, puis s'y développe une intense activité en lien avec les algues : récolte, brûlage dans les fours à goémonet, enfin, traitement dans les raffineries de soude.

Les communes riveraines du site conservent les vestiges de ce passé.

Nos documents téléchargeables

Règlement de Police du Port

Amarrage conforme sur haltère

Implantation des lignes de mouillage